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El diseño en bloque permite grandes capacidades de circulación en poco espacio. El motor puede reemplazarse sin tener que desmontar completamente la bomba ni retirar el cierre mecánico. El cierre mecánico de fuelle altamente resistente al desgaste es independiente del sentido de giro y no requiere mantenimiento. A través de un conducto de circulación interno, también se lubrica a temperatura media y permite una larga durabilidad. El eje de la bomba, fabricado en acero inoxidable 1.4571 está protegido adicionalmente por un casquillo del eje también fabricado en acero inoxidable 1.4571. De este modo se evita el desgaste del eje de la bomba. Motor trifásico estándar DIN IEC directamente montado, silencioso, refrigerado por superficie y reemplazable. Conforme a la clase de eficiencia energética IE3, incluido sensor termistor PTC.

Las bombas de bloque estándar son bombas de cuerpo de voluta de cebado normal, de una etapa, con asignación de potencia y dimensiones principales según NF E 11-112 y DIN EN 733 (sustitución de la DIN 24255). La bomba y el motor estándar sustituible están embridados para formar una unidad de bloque. La carcasa de la voluta está equipada con anillos de desgaste reemplazables y resistentes a la corrosión. Los rodetes cerrados y equilibrados pueden adaptarse individualmente a las condiciones de funcionamiento existentes. El equilibrado se realiza en la clase de calidad 6.3 según DIN ISO 1940, garantizando así una suavidad de funcionamiento y una durabilidad óptimas de toda la bomba.

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Material Carcasa (según diseño)Bronce al estaño o Fundición gris
Material Cierre mecánico (según diseño)SiC/SiC/HNBR o Carbón/SiC/EPDM
Anillos partidos (según diseño)CC495K-GS o Fundición gris EN-JL1040
Eje de la bomba de materialAcero inoxidable (AISI 316)
Potencia del motor P2 (kW)0,25 - 55
Salida (m³/h)2 - 740
Nivel de financiación (m Ws)40 - 92,5

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